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協管罰單與高速收費原是 孿生兄弟
上午，有車主反映，前一天雨夜趴窩車第二天一早就被貼條執法，太不人性化。下午，北京市政府新聞辦就通報“常務副市長吉林表示所貼罰單作廢”，晚上交管局表態稱，“對22日協管員擅自粘貼的違法告知單不予錄入；對擅自貼條的當事協管員嚴肅處理、調離工作崗位。”引來車主一片叫好聲。（北方晨報7月23日消息）一場特大暴雨已經令車子“趴窩”受損，怎料還被貼瞭罰單，簡直禍不單行。嚴格執法固然不錯，但特殊情況之下的“嚴苛執法”，不僅讓人在感情上難以接受，更在執法基礎上失去公正的根基。“違法停車”雖然屬實，但並非人為故意，乃不可抗力所致，理當區別對待。許多時候，一些地方執法部門搞所謂“執法指標”，比如規定某一階段必須完成多少罰單、立多少案件、處罰多少對象等等，還將其列入年度績效考核。這也使得“執法橫豎有理”，甚至不惜“釣魚”的現象時有發生。因此，並不能一味歸責於協管員的“臨時”身份和素質高低，或將其一“開”瞭之。好在，微博所散發出來的公眾力量足夠強大，數萬條轉播後竟然峰回路轉，相關部門撤銷瞭罰單，引來陣陣叫好聲。很多人認為，北京以一個負責的精神妥善處理瞭“雨後貼罰單”事件，不僅給當地管理者提瞭一個醒，也提醒全國其他城市人性化管理城市。“人性化管理”值得大力提倡，那麼“一棵樹上就該結出一樣的果實”。但無獨有偶，“暴雨中機場高速照常收費”一事被網友批為“不合理”。而截至目前首發集團服務熱線仍表示，“暫未有在特殊天氣取消收費的管理辦法”。同樣遭遇重大自然災害，同樣面對公眾緊急需求，一邊是城管執法“照罰不誤”，一邊是道路收費“交錢放行”。若論“人性化”缺失，兩者算得上是對“孿生兄弟”。緣何“罰單”可免，“過路費”卻照交？眾人期待的“免單金口”由誰來開？所以，在為“取消罰單”叫好的同時，希望有關方面對“冒雨收費”做出解釋。筆者堅信，社會管理公平性與人性化綜合體現社會進步與文明，而這需要的文明不僅僅是民意，更需要一紙法律文書。對此，我們會在努力的過程中拭目以待。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-24/143891743.html
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